Japonya’daki Internasyonal Yarış Pisti Suzuka’da gösterdiği performans ile önden çekişli otomobillerde yeni bir tur rekoruna imza atan yeni Civic Type R, performansındaki iyileştirmeler ile tamamen yeni bir sürüş deneyimini de bununla beraber getiriyor. Yeni nesil Honda Civic Type R, 2023 yılının başlangıcında Avrupa yollarına çıkmaya hazırlanıyor. Yüksek performanslı hatchback modeli olan Type R’ın 25’inci yılını vede hem de efsanevi Civic’in 50’nci yılını kutlayan
2023’TE SATIŞA ÇIKACAK
Honda, 2023 yılının başından itibaren Avrupa’da satışa sunulacak olan yeni nesil Civic Type R modelini tanıttı. Honda’nın yarış dünyasından esin alan uzun soluklu vede yüksek performanslı otomobiller geleneğine dayanan yeni Type R, bugüne kadarki en coşku vederici sürüş deneyimini sunmak için geliştirilerek tasarlandı. Japonya’daki Suzuka Pisti’nde önden çekişli otomobiller tur rekorunu kırarak şimdiden yeni standartları belirleyen Civic Type R, Honda mühendisleri tarafınca aerodinamik performansı iyileştirilerek tasarım dahil olmak suretiyle her yönden geliştirildi.
GELİŞMİŞ MOTOR
Type R’ın squat formu; hususi tasarım Michelin Pilot Sport 4S lastikleri, 19 inçlik mat siyah hafifçe alaşım jantları çevrelerken şişkin çamurluk kemerlerini de dolduruyor. Honda mühendislerinin geliştirme esnasında, “Ultimate Sports Design” konsepti üstünde durduğu model, yüksek performanslı, önden motorlu vede önden çekişli bir otomobilin son hali olarak öne çıkıyor. Ön vede arka tampon benzer biçimde ayrıntıları haricinde, arka kapıları vede çamurluk kemerleri de gövdeye entegre edilen tasarımlarıyla bütünlük duygusu yaşatıyor. Tüm tasarım öğeleri hususi olarak geliştirilen yeni Type R, ek olarak kuvvedetli bir aerodinamik sağlıyor. Yeni nesil, 2017 senesinde tanıştığımız Type R’daki yüksek performanslı motorun daha gelişmiş bir vedersiyonu ile yollara çıkıyor. Motorun performans vede vederimliliğini iyileştirmek için birçok değişim meydana getirilen Type R’da vederimliliği çoğaltmak için de daha kompakt bir gövdeye haiz bir turbo kullanılıyor. İ·lave olarak, gücü çoğaltmak vede turbodan geçen hava akışını iyileştirmek için turbo pallerinin sayısı da artırılarak şekli optimize edildi. Bunun haricinde egzoz sistemi de yenilendi.
